Europejska Formuła 2 Sezon 1968
Wygląd
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
9 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Europejska Formuła 2. Sezon 1968 – drugi sezon Europejskiej Formuły 2. Rozpoczął się 7 kwietnia na torze Hockenheimring w Niemczech, a zakończył 27 października na włoskim torze ACI Vallelunga Circuit. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Francuz Jean-Pierre Beltoise. Wśród zespołów najlepsza okazała się francuska ekipa Matra Sports, a wśród konstruktorów francuska Matra.
Kalendarz wyścigów
[edytuj | edytuj kod]Wyścigi 1, 4, 6 i 10 były złożone z dwóch eliminacji, które składały się na końcowy rezultat.
Wyścigi 2, 5 i 7 były złożone z dwóch półfinałów, na bazie których kierowcy startowali w finale. Tylko wyniki z finału były zaliczane do klasyfikacji.
Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]Punktacja: Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji).
Do klasyfikacji zaliczano 7 najlepszych wyników.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
[edytuj | edytuj kod]P. | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | Matra Sports | 79 |
2 | SpA Ferrari SEFAC | 39 |
3 | Tecno Racing | 15 |
4 | Team Lotus | 14 |
5 | Bridges Racing | 14 |
6 | Williams Racing | 13 |
7 | Kurt Ahrens Jr. | 13 |
8 | Church Farm Racing | 9 |
9 | Harris Racing | 6 |
10 | Écurie Intersport | 5 |
11 | Lythgoe Racing | 4 |
12 | Charles Vögele Racing | 3 |
13 | London Racing | 3 |
14 | Scuderia Picchio Rossa | 2 |
15 | Escuderia Nacional | 1 |
16 | Merlyn Racing | 1 |
17 | Chequered Flag Racing | 1 |
18 | McLaren | 1 |
19 | Roy Winkelmann Racing | 1 |
Klasyfikacja konstruktorów
[edytuj | edytuj kod]P. | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | Matra | 79 |
2 | Brabham | 45 |
3 | Ferrari | 39 |
4 | Tecno | 24 |
5 | Lola | 15 |
6 | Lotus | 14 |
7 | McLaren | 7 |
8 | Merlyn Racing | 1 |
Klasyfikacja dostawców silników
[edytuj | edytuj kod]P. | Dostawca | Punkty |
---|---|---|
1 | Ford | 218 |
2 | Ferrari | 39 |